Технические низкопрофильные весы российского производства

Весы условно подразделяются на технические и аналитические.

Аналитические весы предназначены для научных лабораторий. Цена деления в них – меньше 5 мг, класс точности – І (специальный), реже – ІІ (высокий). Соотношение максимальной нагрузки и цены деления (разрешающая способность) – более 100 000. Наибольший предел взвешивания (НПВ) – менее 50 кг.

Техническими считаются весы с минимальной ценой деления в 10 мг для взвешивания более тяжелых и крупных грузов на производствах, складах, в торговле. Технические весы могут быть всех классов точности (І, ІІ, ІІІ).

Характеристика технических низкопрофильных весов

Весы технические низкопрофильные

Взвешивание на низкопрофильных весах происходит при помещении груза на грузоприемную платформу. То есть низкая платформа (от 35 до 90 мм) – это главная конструкционная особенность данного весового оборудования.

Грузы, которые не может перемещать человек из-за их большой массы или нестандартных габаритов, завозят на весы тележками и подъемниками. Чтобы при этом не повредить платформу и весовой модуль, весы оснащают пандусами. Благодаря пандусам на весы можно помещать грузы весом до 150 т, не встраивая их в поверхность пола, дороги, площадки. Высота и размеры платформы зависят от величины НПВ.

Известные российские производители

В России технические низкопрофильные весы производят:

• Весоизмерительная компания «Тензо-М»;
• ООО «ПетВес» – производитель электронных весов под торговой маркой UNIGRAM;
• ООО «ПетроВЕС»;
• ООО «Промтотех»;
• ЗАО «САРТОГОСМ»;
• ЗАО «Вес-Сервис»;
• Московский Весовой Завод «Мидл»;
• ООО «НПП «Тензоприбор»;
• Группа компаний «ФизТех»;
• Корпорация «АСИ»;
• ЗАО «Масса-К»;
• ООО «Завод «СибТензоПрибор»;
• НПП «МЕТРА»;
• Компания «Мера» и другие.

Электронные низкопрофильные весы ВТ-Н

Это весы производства группы компаний «ФизТех», ІІ (высокого) класса точности для любых грузов. Их универсальность обеспечивает широкую сферу применения: все отрасли промышленности, склады, торговля, сельское хозяйство и т.д.

Электронные низкопрофильные весы ВТ-Н

Платформы в весах ВТ-Н изготовлены из нержавеющей стали, имеют высоту от 4 см и 4 модификации по длине и ширине. Длина платформы варьируется в пределах 36 – 70 см, ширина – 36 – 55 см. НПВ зависит от размера грузоприемного устройства и находится в пределах 10-600 кг.

В целях сохранения электронного оборудования терминал вынесен в отдельный корпус. Его можно расположить рядом с весами, укрепить на стене или установить на кронштейн или стойку. Это позволяет приспособить весы для нужд конкретного производства в зависимости от габаритов взвешиваемого груза, вида тары, возможностей помещения груза на весы и т.д.

Модификация «Стандарт»

Разработана для применения в обычных условиях использования. Рама выполнена из стали, датчик – из алюминия, имеет защитное покрытие. Допустимый температурный режим – от -20 оС до +65 оС.

Весы этой модификации имеют наивысший уровень защиты от пыли, защищены от водяных струй, попадание внутрь корпуса воды не сказывается на работе весов. Уровень пылевлагозащиты весов ВТ-Н «Стандарт» – IP66.

Класс «Экстра»

Предназначен для тяжелых условий и интенсивной эксплуатации. Применяется на предприятиях пищевой, химической промышленности, в неотапливаемых помещениях, под навесами, на открытом воздухе.

Все узлы, механизмы и датчики весов ВТ-Н «Экстра» выполнены из нержавеющей стали. Корпус, комплектующие и соединения полностью герметизированы. Это обуславливает уровень пылевлагозащиты IP68, который предполагает возможность работы весов даже при полном погружении в воду. За счет этого весы могут работать в широком температурном диапазоне: от -40 оС до +80 оС.

Эксплуатационные и технические характеристики:

• защита от перегрузок;
• питание от внутреннего аккумулятора или от электросети;
• комплектация кронштейном или стойкой для терминала высотой 0,8 м;
• гарантия производителя – 5 лет.

Облегченные низкопрофильные большеразмерные весы ВП-Л

Производятся ГК «ФизТех» исключительно для эксплуатации в сухих помещениях. Выдерживают интенсивный грузооборот.

Платформа может быть следующих размеров: 83х62 см, 100х75 см, 112х100см, 150х100 см при высоте 63 мм. Наибольший предел взвешивания в зависимости от габаритов платформы – от 150 кг до 3 т. В комплекте к весам производитель поставляет два пандуса 83х30 см или один 62х30 см.

Низкопрофильные весы ВП-Л

В целях устойчивого положения груза платформа в весах ВП-Л имеет рифленую поверхность, защищена износостойким антикоррозионным покрытием или может быть выполнена из нержавеющей стали. Корпус весов, все узлы и соединения изготавливают из легированной стали, которая в 1,5 раза прочнее конструкционной.

Для мобильности весы ВП-Л дополняются встроенными роликами и ручками, что позволяет одному человеку без труда их перемещать.

Класс пылевлагозащиты и рабочий температурный диапазон (температура, при которой весы могут работать, но их погрешность трудно прогнозировать) аналогичны модели ВТ-Н «Стандарт», то есть имеют пределы от -20 оС до +65 оС и IP66 соответственно.

От предъявляемых заказчиком требований к точности взвешивания и функционалу весов зависят параметры терминала, которым они комплектуются. Предусмотрены терминалы с беспроводной радиосвязью через Bluetooth и с разъемами для передачи данных на ПК. Во всех терминалах есть светодиодное табло и интерфейсы для обмена данными с вычислительной техникой. Дополнительно поставляются аккумуляторы для питания в автономном режиме.

Весы низкопрофильные 4D-LA

Это серия весов выпускается ЗАО «Масса-К» для статического взвешивания с НПВ от 1 до 2 т. Модели 4D-LA отличаются массой, величиной НПВ и материалом рифленой платформы: конструкционная или нержавеющая сталь. Для недопущения деформации и повреждений платформы при перегрузах и при интенсивной эксплуатации весов она имеет двойной запас прочности.

Весы низкопрофильные 4D-LA

На весы могут заезжать погрузчики, тележки, для этого в базовом комплекте есть пандусы. Высота платформы составляет 52 мм, а ширина и длина могут быть в вариантах 1000х1000 мм и 1500х1200 мм.

Весы 4D-LA могут иметь класс защиты IP64 или IP66. Первый вариант защищен только от капель или брызг воды, второй – от струй, подаваемых под давлением. Обе модификации пыленепроницаемы и исключают возможность проникновения посторонних предметов к токоведущим элементам.

Терминалы к весам 4D-LA могут питаться от аккумуляторов в течение 26 часов и производят суммирование, процентное определение веса. Встроенный радиоинтерфейс разрешает беспроводное управление весами на расстоянии до 100 м.

Терминалы, используемые в этих весах, допускают такие режимы взвешивания:

1. Счетный – определение количества взвешиваемых изделий путем деления общей массы на массу одного изделия.
2. Компараторный. В этом режиме весам задается необходимый минимальный и максимальный вес груза. В случае отклонения от заданных параметров на дисплей выводится соответствующее сообщение.
3. Дозаторный. Весам задается необходимая максимальная масса груза, и в процессе взвешивания на табло выводится взвешенная суммарная масса и недостающая до заданной величины. При превышении заданной массы величина отклонения отражается на табло.
4. Взвешивание скота – определение веса животных, которые перемещаются по платформе весов.

Автомобильные низкопрофильные весы

Низкопрофильные фундаментные автовесы М8200Д для динамического взвешивания

Научно-производственное предприятие «Метра» (г. Обнинск) выпускает низкопрофильные и низкомостовые автовесы.

Модификации М8200Д разработаны для взвешивания движущегося транспорта, М8200А – для статического взвешивания. Весы, взвешивающие в динамике (М8200Д), монтируются исключительно на фундаменте.

Количество грузоприемных платформ в низкопрофильных автомобильных весах может быть от 1 до 4. Каждая из них опирается на две направляющие секции. Датчики веса находятся на концах этих секций. Соединяются платформы в процессе монтажа стяжками.

В низкомостовых весах грузоприемная платформа устраивается следующим образом: пары опорных балок соединяют стяжками и на эту конструкцию укладывают плиты настила. Датчики размещают на концах опорных балок.

Главное преимущество низкомостовой конструкции по сравнению с низкоплатформенной в том, что при равных размерах грузоприемной платформы для первого типа нужно меньше датчиков. В моделях М8200 устанавливают от 4 до 8 датчиков, кабель от которых через суммирующую коробку передает данные на весовой индикатор. Длина кабеля составляет 30 м в базовой комплектации и до 100 м – в дополнительной.

Рабочий температурный режим весов М8200 – от –30 до +40 °С. При таких температурах весы работают, но их погрешность может выходить за пределы указанной в документации. Оцинкованная коррозионностойкая платформа и запас перегрузки защищает весы от рывков, которые неизбежны в начале движения и при остановке автомобиля. Модели М8200 устанавливают на поверхности или в приямке. Длина платформы – от 8 до 22 м, максимальная взвешиваемая масса (НПВ) – от 10 до 100 т.

Стандартные функции:

• тарирование с клавиатуры или автоматическое;
• ручное и автообнуление;
• суммирование;
• встроенное программное обеспечение, позволяющее управлять информацией о взвешиваниях, установками сигналов, составлять отчеты и т.п.;
• вывод результатов на печать;
• интерфейсы для связи с компьютером.

При установке автомобильных весов нужно быть предельно внимательным, чтобы не упустить важные моменты.

Стержневые весы разделяются на несколько видов. Подробно о них вы можете прочитать в этой статье.

Нужно взвесить груз нестандартных размеров? На помощь вам придет оборудование, описанное по https://kilogramus.ru/vesy-obshhego-primeneniya/nestandartnoe-vesoizmeritelnoe-oborudovanie.html ссылке.

Как дополнительное оборудование, с весами М8200 поставляется второе табло с высотой отображаемых знаков 14 или 100 мм. Гарантия производителя для моделей М8200 – 1 год, цена – от 360 до 600 тыс. рос. руб.

Фирмы «Петровес», «Вессервис», «Балтийские весы и системы» (г. С.-Петербург), «Альфа-Эталон» (г. Москва) производят фундаментные и бесфундаментные низкопрофильные автовесы. Первые предполагают монтаж фундамента для их установки и эксплуатации, вторые можно располагать на любой ровной твердой поверхности.

Данные производители предусматривают изготовление весового оборудования с повышенной защитой, предназначенное для эксплуатации в химически агрессивных средах. Модели весов могут быть обычными, взрывобезопасными, оснащенными радиоинтерфейсом для дистанционного управления.

Конструкция подкладных автомобильных весов обеспечивает их быструю и удобную установку, разборку и перевозку. Это мобильные малогабаритные весы для использования на временных площадках. Платформы подкладных весов могут соединяться. В этом случае весы отражают общую массу автомобиля. Если платформы не соединены, взвешивание происходит в поосном режиме: колеса автомобиля попарно заезжают на платформы, а общий вес определяется как сумма нагрузок на каждую ось.

НПВ подкладных весов может быть в пределах 3-15 т. Стоят такие автовесы в пределах 90-300 тыс. рос. руб.

Врезные автомобильные весы используются дорожными службами на пунктах весового контроля, на проходных предприятий, то есть там, где через ограниченное пространство проходит интенсивный поток транспорта. Металлическая рама, на которую опирается платформа весов, находится на уровне проезжей части.

Низкопрофильные технические весы от российских производителей по техническим характеристикам, уровням защищенности, эргономичности и функциональным возможностям не уступают зарубежным торговым маркам. НПВ находится в пределах от нескольких килограммов до десятков тонн, в зависимости от назначения весов.